ข่าว

คุณรู้จักพาเลทอลูมิเนียมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่มากเพียงใด?

ปัจจุบันอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แตกต่างจากรถยนต์แบบดั้งเดิม รถยนต์พลังงานใหม่ใช้แบตเตอรี่เป็นพลังงานในการขับเคลื่อนรถยนต์ ถาดแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่เดี่ยว โมดูลจะยึดกับเปลือกโลหะในลักษณะที่เอื้อต่อการจัดการความร้อนมากที่สุด มีบทบาทสำคัญในการปกป้องการทำงานปกติและปลอดภัยของแบตเตอรี่ น้ำหนักของมันยังส่งผลโดยตรงต่อการกระจายโหลดและความจุความทนทานของรถยนต์ไฟฟ้า วันนี้ Ruiqifeng จะมาบอกคุณเกี่ยวกับถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียมของรถยนต์พลังงานใหม่

ถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียมโครงสร้างทั่วไปหลายประเภท

ในส่วนของถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียม เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและจุดหลอมเหลวต่ำ โดยทั่วไปจึงมีหลายรูปแบบ ได้แก่ ถาดอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป กรอบอลูมิเนียมอัลลอยด์รีดขึ้นรูปและถาดต่อและเชื่อมแผ่นอลูมิเนียม (เปลือก) และฝาครอบด้านบนที่ขึ้นรูป

1.ถาดอลูมิเนียมหล่อ

คุณสมบัติเชิงโครงสร้างที่มากขึ้นคือการหล่อแบบครั้งเดียวซึ่งลดการเผาไหม้ของวัสดุและปัญหาความแข็งแรงที่เกิดจากการเชื่อมโครงสร้างถาดและคุณสมบัติความแข็งแรงโดยรวมนั้นดีกว่า ลักษณะโครงสร้างของถาดและกรอบของโครงสร้างนี้ไม่ชัดเจน แต่ความแข็งแรงโดยรวมสามารถตอบสนองข้อกำหนดในการรับน้ำหนักและการตัดแบตเตอรี่ได้

2.โครงสร้างกรอบอลูมิเนียมรีดขึ้นรูป

โครงสร้างนี้พบได้ทั่วไปและยังเป็นโครงสร้างที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น การเชื่อมและการประมวลผลแผ่นอลูมิเนียมที่แตกต่างกันสามารถตอบสนองความต้องการของขนาดพลังงานต่างๆ ได้ ในเวลาเดียวกัน ยังสามารถปรับเปลี่ยนการออกแบบและปรับวัสดุที่ใช้ได้อย่างง่ายดาย

3.โครงสร้างแบบเฟรมเป็นรูปแบบโครงสร้างของพาเลท

โครงสร้างเฟรมนั้นเอื้อต่อน้ำหนักเบาและเอื้อต่อการรับประกันความแข็งแรงของโครงสร้างต่างๆ มากขึ้น รูปแบบโครงสร้างของถาดอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่นั้นก็เป็นไปตามรูปแบบการออกแบบของโครงสร้างเฟรมด้วยเช่นกัน โดยเฟรมด้านนอกนั้นทำหน้าที่รับน้ำหนักของระบบแบตเตอรี่ทั้งหมดเป็นหลัก ส่วนเฟรมด้านในนั้นทำหน้าที่รับน้ำหนักของโมดูลย่อย เช่น โมดูลและแผงระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นหลัก ส่วนพื้นผิวป้องกันตรงกลางของเฟรมด้านในและด้านนอกนั้นทำหน้าที่แยกและป้องกันชุดแบตเตอรี่จากภายนอกเป็นหลัก เช่น แรงกระแทกจากกรวด กันน้ำ ฉนวนกันความร้อน เป็นต้น