ข่าว

รถยนต์ไฟฟ้าเป็นการเพิ่มขึ้นใหม่ พื้นที่ตลาดกว้าง

1. กล่องแบตเตอรี่เป็นยานพาหนะพลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นใหม่

เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จะช่วยประหยัดเครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมากโดยทั่วไปแล้วรถยนต์แบบดั้งเดิมจะใช้เครื่องยนต์ที่อยู่ด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งจำเป็นต้องใช้กลไกการส่งกำลังเพื่อส่งกำลังอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

รถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งสามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่นตามรุ่น จึงทำให้กลไกการส่งกำลังหมดไปเปลือกแบตเตอรี่เป็นส่วนแบริ่งของแบตเตอรี่พลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่ส่วนล่างของตัวรถใช้เป็นหลักในการปกป้องแบตเตอรี่ลิเธียมจากความเสียหายเมื่อถูกกระแทกและบีบด้วยแรงภายนอก

2. กล่องแบตเตอรี่คือ "โครงกระดูก" ของแบตเตอรี่ เป็นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัย

ระบบโครงสร้างกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฝาครอบด้านบนของแบตเตอรี่ PACK, ถาด, ส่วนรองรับโลหะต่างๆ, แผ่นปิดท้าย และสลักเกลียวถือได้ว่าเป็น "โครงกระดูก" ของชุดแบตเตอรี่ และมีบทบาทในการรองรับ ความต้านทานแรงกระแทกทางกล การสั่นสะเทือนทางกล และการปกป้องสิ่งแวดล้อม (กันน้ำและกันฝุ่น)

ตัวกล่องใต้กล่องแบตเตอรี่ (ได้แก่ ถาดแบตเตอรี่) รับน้ำหนักของชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดและคุณภาพของตัวเอง ทนทานต่อแรงกระแทกภายนอก ปกป้องโมดูลแบตเตอรี่และเซลล์แบตเตอรี่ และเป็นโครงสร้างความปลอดภัยที่สำคัญของยานพาหนะไฟฟ้าแผนภาพด้านล่างเป็นแผนผังของกล่องแบตเตอรี่ Audi E-tron ซึ่งใช้โครงสร้างตาราง (หรือกล่องรูปไข่) เพื่อยึดและปกป้องโมดูลแบตเตอรี่ภายในกรอบและใต้ฝาครอบ (ซึ่งให้ทั้งการปกป้องและความสมบูรณ์ของแชสซี)

หมายเหตุ: PACK คือกระบวนการประกอบเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งอาจเป็นแบตเตอรี่เดี่ยวหรือชุดและโมดูลแบตเตอรี่แบบขนาน เป็นต้น ชุดแบตเตอรี่ประกอบด้วยแกน โมดูล ระบบไฟฟ้า ระบบการจัดการความร้อน เปลือก และ BMS

3. เนื่องจากความต้องการน้ำหนักเบา วัสดุกล่องแบตเตอรี่จึงพัฒนาจากเหล็กเป็นอลูมิเนียม

ในบรรดาส่วนประกอบหลักของชุดแบตเตอรี่ ตัวแกนมีน้ำหนักมากที่สุด ตามด้วยตัวกล่องภายใต้ Pack ฝาครอบด้านบน ส่วนประกอบที่รวม BMS ฯลฯ หลังจากถอดชุดแบตเตอรี่ของ tesla Model3 แล้ว น้ำหนักของตัวกล่องจะคิดเป็น 6.2% และน้ำหนัก 29.5 กก.เปลือกแบตเตอรี่เป็นวัสดุเปลือกแบตเตอรี่พลังงานดั้งเดิมที่สุด โดยทั่วไปทำจากการเชื่อมแผ่นเหล็กหล่อ มีความแข็งแรงสูง ความแข็งแกร่งสูง และมีคุณภาพหนัก

รถยนต์ไฟฟ้าในยุคแรกๆ เช่น NissanLeaf และ Volt ใช้กล่องแบตเตอรี่ที่ทำจากเหล็ก ซึ่งจำกัดความหนาแน่นของพลังงานของชุดแบตเตอรี่ และส่งผลต่อความทนทานของรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบันมีการใช้กล่องแบตเตอรี่โลหะผสมอลูมิเนียมมากกว่าซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้มากเมื่อเทียบกับเหล็ก